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Best Delivery Fleet Charging Hub Manufacturer | Mumbai, India - CE RoHS Wanlin

Resumen ejecutivo: Hub de carga de la flota de entrega para el mercado global

Respuesta rápida: Hecho para flotas nocturnas, el WL-FD gestiona 40 puntos de venta y 6 kW a través de la asignación dinámica de carga, produce registros de carga por vehículo en el panel de control del CSMS y barcos con una garantía de 12 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. El resultado: una ganancia de margen bruto del 39% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado y pagos personalizados IEC 61851 y programas de etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 04 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales ➡ Mejor fabricante de gabinetes de intercambio de baterías ➡ Lima, Perú - CE RoHS Wanlin ➡ Batería de intercambio ➡

Mejor fabricante de centros de carga de la flota de entrega.

Estudio de caso: éxito en la búsqueda de recursos para el propietario de la flota de E-Rickshaw de Mumbai

Rachel Whitcomb, propietaria de la flota de E-Rickshaw con sede en Mumbai, estaba reconstruyendo un despliegue de carga después de que un lote anterior de tomas no estándar no hubiera podido ser inspeccionado. El distribuidor había perdido dos contratos de contenedores porque la fábrica no podía proporcionar declaraciones de conformidad con el OCPP antes de la fecha límite de pago.

Después de comparar cuatro fábricas seleccionadas, Rachel Whitcomb seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Lo que cerró el acuerdo fue un informe de prueba de banco de carga que muestra cada salida de mantenimiento corriente nominal, más los pilotos de módulos de pago ya utilizados.

  • Experiencia en la exportación: los buques de fábrica que cargan equipos hacia el sudeste asiático, el sur de Asia, África, América Latina y el Medio Oriente
  • Complicación de pagos: Los módulos de pagos QR, RFID, NFC, moneda y App se seleccionan para que coincidan con los hábitos y regulaciones locales de pago
  • Etiqueta privada: su marca en el recinto, logotipo de la pantalla LCD, el embalaje y el nombre de la aplicación móvil

El operador realizó una prueba de dos meses con el 21% de los conductores escaneando códigos QR el primer día, antes de comprometerse con un despliegue completo.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan un centro de carga de la flota de entrega

Un punto de carga parece simple hasta que tiene que sobrevivir a la humedad, bajas de voltaje, conductores descuidados y un inspector con una lista de verificación. Una empresa de entrega en Mumbai tenía 19 bicicletas y un depósito sin carga organizada; los pasajeros cargaban dondequiera que encontraran una toma, y las reclamaciones de garantía de baterías aumentaban.

Caso de campo: Un depósito logístico en Mumbai construyó un centro de carga con programación; los costos de energía cayeron un 21% después de trasladar la mayoría de las sesiones a horas fuera de la cima a través del perfil de carga OCPP.

Por qué es importante para los compradores globales:

  • Un centro de depósito estructurado centraliza la carga bajo supervisión en lugar de dispersarla en tomas informales
  • Perfiles de carga de OCPP desplazan la carga de depósito a tarifas fuera de la cima automáticamente
  • Los registros de sesiones proporcionan a los gestores de la flota datos de energía por vehículo para el mantenimiento y la asignación de costos
  • Los conectores y gabinetes estandarizados reducen el daño a la batería por adaptadores no emparejados

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

  • Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
  • Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
  • colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
  • Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
  • Configuraciones de pago personalizadas: código QR con puerta de entrada local, tarjetas RFID, NFC, receptor de monedas o facturación de aplicaciones
  • Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
  • Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
  • Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
  • paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción del producto: centro de carga de la flota de entrega de incendios de Wanlin

Cada cargador Wanlin Fire empareja una etapa protegida AC-DC con una placa de control lista para OCPP, para que los operadores puedan gestionar sesiones, precios y diagnósticos desde un backend en lugar de cinco aplicaciones diferentes.

Características principales:

  • Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
  • Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
  • Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
  • Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
  • Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación de incendio de Wanlin
Fuentes de salida30 tomas
Potencia de salida total9kW
Gestión de cargaAlocamiento dinámico entre filas de salida
BackendTablero de control de CSMS con registros por vehículo
Authenticacióntarjeta RFID por conductor
ProtocoloOCPP 1.6J
EncuentroGabinete IP54 con trunco de cable
MedidaMedición de energía por salida
Seguridad contra incendiosMonitoreo de temperatura con apagado automático
InstalaciónLíneas montadas en racks en los marcos de pared
InformesExportación de historial de carga en CSV
Control de sesiónVentanas de carga fuera del pico programadas
Garantia12 meses

Scenarios de aplicación para el mercado global

CenárioModelo recomendadoBeneficios clave
Depot de la empresa de entregaWL-FDLas ventanas fuera del pico reducen la factura de electricidad para la carga de la flota durante la noche
Cuerpo de mensajeríaWL-FDLos registros por vehículo liquidan los costos de carga en relación con cada ruta
Almacén compartido de scootersWL-FDLa asignación dinámica mantiene cada scooter listo para el turno de la mañana
Base de la flota de taxisWL-FDCortar la temperatura protege las baterías estacionadas en filas durante horas

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

InformaciónDetalles
ProductoCargador eléctrico de dos ruedas / tres ruedas (Plataforma de la serie WL)
Número de modeloWL-FD
EstándarCE / FCC / RoHS / UKCA en los modelos aplicables, diseño alineado con la IEC 61851, conformidad con OCPP 1.6J con opciones de actualización 2.0.1
Calificación de envolturaOpciones de resistencia a la intemperie IP54 / IP65 con resistencia a impactos IK08 / IK10
Número de certificadoProporcionado a petición por modelo
Titular de certificadoWanlin Fire o titular de certificación aplicable
Organismo de certificaciónOrganismo notificado por certificado
Mercado objetivoGlobal / Asia del Sudeste / Asia del Sur / África / América Latina / Oriente Medio / Europa
Estatus del certificadoValid para los modelos aplicables
Documento del certificadoVea/ descarga a petición

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Wanlin Fire se posiciona como el socio de fabricación detrás de las marcas locales de carga, ofreciendo etiqueta privada, personalización de pagos y piezas de repuesto después de la venta en lugar de una caja de hardware cerrada.

FactorWanlin FireProveedor típico de AlibabaDistribuidor de EVSE de marca
Profundidad de fabricaciónfábrica con sede en China, SMT interno, montaje de recinto, banco de carga y pruebas de envejecimientoEmpresa comercial, ensamblado subcontratadopropietario de marca, trabajo a medida limitado
OCPP 0 flexibilidad de pagoOCPP 1.6J listo, QR / RFID / NFC / moneda / opciones de pago en la aplicaciónFirmware cerrado, sockets de stock sóloAplicación de marca solamente, protocolo cerrado
Transparencia de certificaciónDocumentos de certificación reales para los modelos aplicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), declaraciones de OCPPIncumplidos o ausentes, riesgo aduaneroSólo a nivel de marca, sin documentos de proyecto
PersonalizaciónColor personalizado, logotipo, voltaje, número de tomas, módulos de pago, etiqueta privada desde MOQ bajoLimitado a modelos de stock, MOQ más altoNo se personaliza, SKU fijos
Precio (directo en fábrica)Precios competitivos en fábrica con descuentos por nivelesBajo precio pero riesgo de calidadMarca de marca de 2-4x
Después de la ventaGestión de cuentas dedicadas, placas y módulos de repuesto, soporte de firmwareNo hay postventa, alto riesgo de fallasSoporte limitado basado en boletos

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricas, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas , operadores de flotas de scooters eléctricos, compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas e-rickshaw, mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores minoristas de cargadoras, gerentes comerciales de adquisiciones de empresas, gerentes del proyecto de carga comunitaria, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios del proyecto de movilidad gubernamental.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

El proceso de OEM de cargador de vehículos eléctricos comienza con una breve llamada de calificación sobre los tipos de vehículos, el voltaje, las condiciones del sitio y los métodos de pago utilizados en su mercado. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

  1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Asia del Sur, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes configuraciones de voltaje, certificación y pago
  2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
  3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
  4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, módulos de pago, tensión, número de tomas, embalaje y accesorios
  5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
  6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
  7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
  8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los compradores que se trasladaron de la empresa comercial a equipos de carga directa de fábrica describen la diferencia en las fechas de entrega y documentación:

  • Andre Silva (Distribuidor de Cargadores de Vehículos Eletrónicos, Sao Paulo, Brasil): 0Riders escanean el código QR y pagan con la billetera que ya usan; dejamos de explicar cómo cargar. 1
  • Priya Nair (propietario de la flota de E-Rickshaw, Mumbai, India): 0Spare mainboards llegaron dentro de tres semanas cuando una tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1
  • Rachel Whitcomb (propietario de la flota de E-Rickshaw, Mumbai, India): 0Nuestro logotipo, el nombre de la aplicación y la puerta de entrada de pago fueron configurados antes de que el primer contenedor saliera de la fábrica. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo gestiona el WL-FD la potencia total del depósito?

R: El centro mide cada salida y sigue un perfil de asignación. Cuando la demanda total se acerca al límite de oferta de depósitos, las filas de prioridades más bajas se ralentizan en lugar de hacer caer el interruptor principal.

P: ¿Pueden los pilotos ser facturados individualmente en el WL-FD?

R: Sí. Cada tarjeta RFID hace mapas a una cuenta de un conductor, y el CSMS exporta totales de energía por conductor para la deducción de nómina o la liquidación de tarjetas de recarga.

P: ¿Qué medidas de seguridad contra incendios incluye el WL-FD?

R: El gabinete y los sensores de la bandeja observan la temperatura, y cualquier salida que exceda el umbral se corta con una alarma empujada al tablero de instrumentos - una sola falla nunca baja la fila.

P: ¿Cómo se instalan los centros WL-FD?

R: Los marcos de pared llevan filas de puntos de venta con tronco montado en la parte superior. Un depósito de 30 puntos de venta típicamente se instala en un día con dos electricistas, y la lista de verificación de puesta en marcha de los barcos con el kit.

P: ¿La WL-FD funciona con nuestro software de flota existente?

R: OCPP 1.6J se conecta a las plataformas estándar de flota y CSMS. Para las API personalizadas, nuestros ingenieros revisan el documento de interfaz y confirman la viabilidad antes del pedido.

Resumen del proyecto

Con documentación verificada por modelo, un horario de sala escrito y registro de fin de vida, monóxido de carbono adresable de monitoreo construido según el estándar nombrado para el mercado de destino, con interfaces de control de ventilación e integración del sistema de edificios donde la configuración los lleva, supervisión de dispositivos con fallas, manipulación y informes de baja batería, marca de marca privada, un ensayo en su propia finca antes del pedido y programas de repuesto después de las ventas, Wanlin Fire se convirtió en su socio de suministro de detección de monóxido del carbono a largo plazo en Colombia. Somos una fábrica de origen que recluta activamente a socios locales, y las empresas de comercio transfronterizo son bienvenidas a comenzar con un pedido de muestra y crecer en programas de pedidos a granel. Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, la propietaria de la flota de e-Rickshaw de Mumbai, Rachel Whitcomb, logró un 39% más de márgenes al tiempo que ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones de pago personalizadas y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos OEM y ODM de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

  • Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China