Best Curbside Charging Post for E-Bikes Manufacturer | Riyadh, Saudi Arabia - CE RoHS Wanlin

Resumen ejecutivo: Punto de carga de la curbside para las bicicletas electrónicas para el mercado global

En resumen: El puesto de carga WL-SP Street-Side funciona con 8 puntos de salida a 500W cada uno, factura por hora a través de teléfonos de conductor, y se encuentra en un poste de acero de revestimiento galvanizado caliente calificado IK10 con una garantía de 18 meses. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. Resultado clave: márgenes en aumento del 39% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo en fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado y pagos personalizados IEC 61851 y programas de etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 04 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales ➡ Mejor fabricante de gabinetes de intercambio de baterías ➡ Lima, Perú - CE RoHS Wanlin ➡ Batería de intercambio ➡

Estudio de caso: éxito de la compra de fuentes de E-Rickshaw de Riad

James Whitfield, propietario de la flota de E-Rickshaw en Riad, entró en una búsqueda de proveedores con tres requisitos difíciles: compatibilidad OCPP, archivos de certificados reales y un método de pago que los pasajeros ya usan. Los pasajeros de entrega estaban intercambiando baterías en la calle, y dos empresas de logística habían pedido al operador que albergara un centro de carga compartido.

Después de comparar cuatro fábricas seleccionadas, James Whitfield seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. La decisión se redujo a la conformidad de OCPP, archivos de certificados reales y una fábrica que modificaría el recuento de tomas sin rediseñar la placa.

• Experiencia en la exportación: los buques de fábrica que cargan equipos hacia el sudeste asiático, el sur de Asia, África, América Latina y el Medio Oriente
• Conformidad de OCPP: los cargadores envían OCPP 1.6J listo con una declaración de conformidad, y las vías de actualización de OCPP 2.0.1 pueden confirmarse por proyecto
• Profundidad OEM / ODM: colores personalizados de los gabinetes, filtración de seda del logotipo, rangos de voltaje (48V / 60V / 72V) y recuentos de tomas de corriente

Después de una auditoría de fábrica y evaluación de la muestra, el socio realizó un primer pedido de 8 puntos de carga y se expandió dos veces en el año.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan un puesto de carga en la curva para las bicicletas eléctricas

Antes de seleccionar un proveedor de cargadores, el comprador debe mirar lo que sucede en la calle: cables de extensión que cruzan las aceras, baterías llevadas a los apartamentos y tomas que dejan de funcionar después de la primera lluvia. Un distrito de la ciudad de Riad eliminó 8 gabinetes de carga ilegales de las aceras, y luego no había lugar legal para que los pasajeros de entrega carguen.

Caso de campo: La oficina del distrito en Riad instaló puestos callejeros resistentes al tiempo en 8 puntos aprobados; los peligros de cable informados cayeron en un 45% mientras que las quejas de los conductores sobre baterías muertas también cayeron.

Por qué es importante para los compradores globales:

• Los puestos de calle siguen cargando en espacios públicos aprobados en lugar de en tiendas y apartamentos
• Los recinctos IP65 y la protección contra mareas sobreviven a la lluvia, el polvo y el ruido de la red en las calles abiertas
• El hardware resistente a los vándalos y el monitoreo remoto reducen el abuso de equipos públicos
• Los municipios pueden arrendar espacio postal a los operadores, convirtiendo la aplicación en una línea de ingresos

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: código QR con puerta de entrada local, tarjetas RFID, NFC, receptor de monedas o facturación de aplicaciones
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción al producto: puesto de carga de la acera de incendio de Wanlin para bicicletas eléctricas

Wanlin Fire diseña y fabrica cargadores eléctricos de dos y tres ruedas para uso en paredes, pisos, lados de la calle, comunidad y depósito, con opciones de pago QR, RFID, NFC, moneda y aplicación en toda la plataforma de la serie WL.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Wanlin Fire se posiciona como el socio de fabricación detrás de las marcas locales de carga, ofreciendo etiqueta privada, personalización de pagos y piezas de repuesto después de la venta en lugar de una caja de hardware cerrada.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricas, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas , operadores de flotas de scooters eléctricos, compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas e-rickshaw, mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores minoristas de cargadoras, gerentes comerciales de adquisiciones de empresas, gerentes del proyecto de carga comunitaria, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios del proyecto de movilidad gubernamental.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

Un típico proyecto de OEM de Wanlin Fire comienza con el mercado objetivo, ya que los hábitos de voltaje, certificación y pago deciden la configuración del hardware. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Asia del Sur, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes configuraciones de voltaje, certificación y pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, módulos de pago, tensión, número de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los compradores que se trasladaron de la empresa comercial a equipos de carga directa de fábrica describen la diferencia en las fechas de entrega y documentación:

• Andre Silva (Distribuidor de cargadores EV, Sao Paulo, Brasil): 0Spare las placas principales llegaron dentro de tres semanas cuando una tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1
• Priya Nair (propietario de la flota de E-Rickshaw, Mumbai, India): 0Spare mainboards llegaron dentro de tres semanas cuando una tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1
• James Whitfield (propietario de la flota de E-Rickshaw, Riad, Arabia Saudita): 0La declaración de conformidad de la OCPP llegó con las muestras, que es lo que nuestro corredor aduanero pidió en el último envío. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué tan profunda debe ser la fundación de WL-SP?

R: Un pie de concreto de 500 mm con una flange incrustada cumple con las cargas típicas de la acera. En el hormigón existente, una versión de placa base paralelo evita romper el pavimento.

P: ¿Puede el WL-SP sobrevivir a la humedad costera?

R: El poste está galvanizado a caliente y luego en polvo, y la electrónica se encuentra en una cámara sellada IP54 con tablas recubiertas - el tratamiento estándar para los despliegues costeros y monzónicos.

P: ¿Cómo se maneja el vandalismo en el WL-SP?

R: No hay botones o cables expuestos. El pago se realiza en el teléfono del conductor, la caja de monedas se encuentra detrás de una puerta de servicio cerrada, y los tornillos de manipulación sostienen los paneles exteriores.

P: ¿El informe WL-SP se compone automáticamente de fallas?

R: El módulo 4G empuja el estado de salida, la frecuencia cardíaca y los eventos de alarma a la nube, por lo que una salida muerta es visible en el centro de control antes de que los conductores se quejen.

P: ¿Cuál es la diferencia entre la facturación por kWh y por hora?

R: factura la energía real entregada por kWh y se adapta a tipos de vehículos mixtos. Por hora es más sencillo para las calles de tarifa fija. Ambos están configurados remotamente por estación.

Resumen del proyecto

Resultado clave: Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el propietario de la flota de E-Rickshaw Riyadh, James Whitfield, logró un 39% de márgenes más altos mientras ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones de pago personalizadas y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos OEM y ODM de confianza.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China